50N Blankes Blech

Fehlen vielleicht die Gummitüllen und ev. auch der Rundstecker ? Mit Rundstecker und Tüllen ergibt sich die Zuordnung fast von selbst...

eig schon.... schau selbst

http://www.scooter-center.com/explosion/id/N…tch=CAT#prdexpl

Habe ich noch hier neu rumliegen...

Könnte sie abgeben, da bei mir Vorn/ Hinten die Achsen Schrauben von der PK/ PX braucht.

PN.

Zitat von bull

Bevor die Schaltzüge eingezogen werden - Wie ist sicherzustellen, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet?

Am Motor, unter Drehen des Hinterrades, in den ersten schalten und dann wieder etwas zurück in den Leerlauf.

Ja, direkt an der Schaltraste. Wenn der Motor eingebaut ist ziehst du an der Schaltraste am motorabgewandten Ende nach vorne. Dabei schaltet der Motor runter, allerdings mußt du dabei den Bremstrommel des Hinterrades drehen. Wenn du ganz runtergeschaltet hast dann schaltest du eine Raste wieder zurück. nun müßte sich die Bremstrommel auch ohne Kupplung drehen lassen. Und das ist dann der Leerlauf. Wenn du den Kicker dran hast kannst du auch damit probieren. Wenn der sich runterdrücken lässt ohne das sich die Bremstrommel dreht hast du den Leerlauf gefunden.

Nö ...

Es sei denn, du willst uns testen und hast etwas ganz gut versteckt ...

ich würde jetzt mal ganz dreist behaupten, 1. Licht: AN-AUS

2. Abblend, Fernlicht (Standlicht wenn der sowas hat)

3. Hupen

So ist es zumindest an meiner 1000er Kawa.

P.S. einen schönen Chromdeckel dafür könnte nicht schaden...

Seitlich(Fahrtrichtung rechts) haben diese Teile meistens auch noch einen Schalter/Knopf...

Aber das wäre dann Punkt 4., was du aber nicht angezeichnet hast

Es gibt rechts am Schalter noch zwei Kontakte, die zum Kill gehören.

Kawitzki war schneller ...

1=Licht An/Aus 2= Fahrlicht/ Stadtlicht (Standlicht) 3= Hupe 4=Kill

5=Blinker (fehlt)

Der fehlende linker ist, wenn er einen haben sollte, am linken Schalter...