SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Probleme beim Starten meiner Vespa PK50 XL2 Kat 7

      • adigraz
      • May 12, 2010 at 18:43
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    4. adigraz

      May 12, 2010 at 18:43

    2. pk 50 springt nicht an nach Vergaserausbau 7

      • GreenVespa
      • May 14, 2010 at 09:11
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    4. Automatix

      May 14, 2010 at 09:11

    2. Abarth Auspuffanlage für mehr Leistung: Was ist zu beachten ? 7

      • Vespama
      • June 20, 2010 at 16:26
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    4. bluebiker

      June 20, 2010 at 16:26

    2. Motor Innenreinigung 7

      • Beta_Erpel
      • May 18, 2010 at 15:44
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 15:44

    2. kaputte zündgrundplatte/zündspule? 7

      • jacquesnancy
      • May 29, 2010 at 09:51
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    4. GreenVespa

      May 29, 2010 at 09:51

    2. Wo finde ich die Hauptdüse im Vergaser pk50? Einstellschrauben Vergaser 7

      • morlock61
      • June 4, 2010 at 11:49
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    4. Paddy

      June 4, 2010 at 11:49

    2. Vespa PK 50 geht aus und verliert die komplette Tankfüllung 7

      • deuxchevaux
      • June 7, 2010 at 07:53
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    4. kasonova

      June 7, 2010 at 07:53

    2. Welcher Luftfilter ist am besten? 7

      • Vespafreak1994
      • June 6, 2010 at 18:52
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    4. dawasch

      June 6, 2010 at 18:52

    2. 50n geht nicht mehr an Gemsich tropft aus dem Auspuff 7

      • Thomas23
      • June 8, 2010 at 18:34
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    4. Thomas23

      June 8, 2010 at 18:34

    2. Wie muss der Benzinhan stehen damit die Spritzufuhr geöffnet ist? 7

      • Timo95
      • June 8, 2010 at 17:47
      • Timo95
      • June 9, 2010 at 21:03
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    4. rassmo

      June 9, 2010 at 21:03

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. Zündzeitpunkt nicht einstellbar V50N 7

      • VespaMP
      • June 18, 2010 at 20:47
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    4. VespaMP

      June 18, 2010 at 20:47

    2. Dellorto SHB 16/15 F/Bedüsung 7

      • Vespus
      • June 17, 2010 at 18:47
      • Vespus
      • June 18, 2010 at 20:12
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    4. Vespus

      June 18, 2010 at 20:12

    2. Unzufrieden mit der 3gang übersetzung, was tun? 7

      • vespafan50s
      • June 21, 2010 at 14:08
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    4. Transformer

      June 21, 2010 at 14:08

    2. '78er 50N ging während der Fahrt aus und springt nicht mehr an. 7

      • Alex_854
      • December 23, 2016 at 13:35
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    4. CARDOC2001

      December 23, 2016 at 13:35

    2. Vergaserdüsen an Falschluft schuld? 7

      • mrmalou
      • July 5, 2010 at 07:24
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 07:24

    2. Erwartungen Erfahrungen mir Dr75ccm 6ÜS 7

      • sausus22
      • July 14, 2010 at 15:24
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    4. sausus22

      July 14, 2010 at 15:24

    2. Zylinder größer = Kupplungswechsel? 7

      • capesurfer
      • July 13, 2010 at 22:01
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    4. pola

      July 13, 2010 at 22:01

    2. Vespa PK 50 XL 7

      • Wespe Steffi
      • July 19, 2010 at 22:30
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    4. Gio80

      July 19, 2010 at 22:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².