SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. motor dreht erst langsam wieder herunter 6

      • John Bello
      • April 28, 2010 at 22:38
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    4. John Bello

      April 28, 2010 at 22:38

    2. Sito plus bei nem automaten- bitte um schnell antwort (updatet) 9

      • karrerke
      • May 5, 2010 at 14:05
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    4. Cylox

      May 5, 2010 at 14:05

    2. malle 112ccm 6

      • mikolino
      • May 1, 2010 at 00:18
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    4. mikolino

      May 1, 2010 at 00:18

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

    2. "Leiseren" Luftfilter für nen 19er DellOrto ? 3

      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 00:03
      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 15:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 29, 2010 at 15:52

    2. Motor zerlegt.Welche Teile sollten getauscht werden? 2

      • Andredl86
      • April 29, 2010 at 11:56
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    4. HansOlo

      April 29, 2010 at 11:56

    2. Welches Setup für meine V50 Spezial ? 17

      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 08:32
      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 15:11
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    4. Ben.

      April 29, 2010 at 15:11

    2. PK 50 XL auf 80 Kmh ? 10

      • heybender
      • April 30, 2010 at 14:23
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    4. HansOlo

      April 30, 2010 at 14:23

    2. Motor ölt zwischen gehäuse und bremsankerplatte 32

      • Gansal
      • April 29, 2010 at 18:41
      • Gansal
      • June 3, 2010 at 11:16
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    4. Bertel99

      June 3, 2010 at 11:16

    2. Kaltstartproblem Lx 50 2T. 4

      • Marco76
      • April 30, 2010 at 13:01
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    4. pkracer

      April 30, 2010 at 13:01

    2. Restauration PK 125XL Elestart 5

      • Chnalio
      • May 18, 2010 at 14:03
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    4. juny79

      May 18, 2010 at 14:03

    2. Vespa Pk 50 XL Automatik hakt ! 21

      • audi-q7
      • August 12, 2010 at 08:10
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    4. wespendriver

      August 12, 2010 at 08:10

    2. Nach Vergaserwechsel weniger Leistung 4

      • CGN Scooter
      • May 1, 2010 at 10:50
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    4. CGN Scooter

      May 1, 2010 at 10:50

    2. "Klappern aus Richtung Zylinder" nach dem Zerlegen! 4

      • Schnipsi123
      • May 2, 2010 at 07:16
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    4. vespapk50xlrush

      May 2, 2010 at 07:16

    2. Welcher Puff ist das ? 3

      • Prollini
      • April 30, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      April 30, 2010 at 22:03

    2. knallen während der fahrt, kein zündfunke danach 13

      • Oncho
      • April 30, 2010 at 22:38
      • Oncho
      • May 4, 2010 at 07:47
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    4. RASAWAY.de

      May 4, 2010 at 07:47

    2. 130ccm DR mit 19.19 SHB Soft Tuning 15

      • Vespini
      • May 18, 2010 at 22:43
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:43

    2. PK50Xl (70ccm) stirbt immer ab 6

      • rensch18
      • May 1, 2010 at 15:17
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    4. MetalheadDeluxe

      May 1, 2010 at 15:17

    2. PK säuft im Stand ab/Springt schlecht an 6

      • laney
      • May 1, 2010 at 16:07
      • laney
      • May 3, 2010 at 19:25
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    4. danioell

      May 3, 2010 at 19:25

    2. Wer hat Erfahrungswerte: Lautstärke DR75 vs. DR102 ? 4

      • padzed
      • May 2, 2010 at 09:11
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    4. Gianluca

      May 2, 2010 at 09:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².