kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Zitat von MBT / T4

Toni , bitte keine Verwirrung stiften , eine Lusso mit original Benzinhahn hat KEINE Reservestellung sondern nur AUF oder ZU

Wenn im Tacho die orangene Leuchte an geht, ist das Reserve, die leuchtet solange bis der Tank dann leer ist.

Ja, ist mir schon klar.

Habe mich da wohl eher verwirrend ausgedrückt.

Mit Lampe keine Reservestellung. Für drohenden Spritmangel die Warnleuchte. Ab zum Tanken ohne was umzustellen.

Ohne Lampe eine Reservestellung. Für drohenden Spritmangel das Stottern/Hochdrehen. (Und dann auf Reserve stellen bis zum Tanken)

Hallo guten Abend,

ich hab da mal eine Frage meine PK 50 hat immer wieder mal Probleme mit den Blinker ich werde noch verrückt.

Im Stand funktionieren sie und mal nicht dann nur vorne und hinten nicht ich bin am verzweifeln die Stecker sind relativ gut stramm drauf.

Wer kann mir da weiterhelfen?

Zitat von el_vespino

funktionieren sie und mal nicht dann nur vorne und hinten nicht

Das muss so, ist bei allen Blinkern so,

An, aus, an, aus...

Und bei der Vespa noch: vorne, hinten, vorne, hinten

😁🤣

Zitat von tonitest

Das muss so, ist bei allen Blinkern so,

An, aus, an, aus...

Und bei der Vespa noch: vorne, hinten, vorne, hinten

😁🤣

Eben das ist ja das Problem 😉

Vorne ist der Blinker dauer an und hinten nicht.

Und komischer weiße auf beide Seiten das gleiche Problem.

Aber manchmal funktioniert alles ganz normal.

Zitat von el_vespino

Eben das ist ja das Problem 😉

Vorne ist der Blinker dauer an und hinten nicht.

Und komischer weiße auf beide Seiten das gleiche Problem.

Aber manchmal funktioniert alles ganz normal.

Tippe auf defektes, hängendes Blinkerrelais.

was meint ihr: Reifenmäntel sind über 10 Jahre alt - Vespa stand nur drauf - tauschen oder gehn die noch? TÜV hat nix dran bemängelt. Danke

Ich würde mit 10 Jahre alten Reifen keinen Meter fahren. Der Grip hat massiv gelitten, der Bremsweg verlängert sich.

Zitat von Corner

was meint ihr: Reifenmäntel sind über 10 Jahre alt - Vespa stand nur drauf - tauschen oder gehn die noch? TÜV hat nix dran bemängelt. Danke

Die 100 € für 2 gute neue Reifen auf jeden Fall noch investieren!

die Reifen dürften mittlerweile knüppelhart sein. Abrollkomfort von alten Kutschenrädern ...

Lieber Runter und neue drauf, falls die Gute auf der Straße noch sicher bewegt werden sollte.

Hallo, ich möchte den Motor meiner Vespa Revidieren und wollte fragen ob das Revisions set vom Scooter-shop dafür geeignet ist. Liebe Grüße

Zitat von LightWatch Vespa

Revisions set vom Scooter-shop

Link wäre nicht schlecht.

...und was bedeuted "geeignet" ?

Alles gut hat sich erledigt. Trotzdem danke

LightWatch Vespa: ich habe Dein Thema in den Sammelthread für kurze Fragen und kurze Antworten verschoben, den ich Dir für solche Fragestellungen ans Herz legen möchte.

Wenn Du mehrere Fragen rund um die Revision Deines Motors hast und immer wieder Fortschritte posten möchtest, kann dann ein eigener Thread Sinn machen.

Moin,

habe in meinem Gruschtel-Paradies wieder ein Teil gefunden das ich nicht genau zuordnen kann?

Von welcher ist diese Schaltratse? Scheint 1-Zug. Mit (defektem) Kontakt für Leerlauf.

Zitat von aarwespe

Moin,

habe in meinem Gruschtel-Paradies wieder ein Teil gefunden das ich nicht genau zuordnen kann?

Von welcher ist diese Schaltratse? Scheint 1-Zug. Mit (defektem) Kontakt für Leerlauf.

Cosa

Weis aber nicht ob 1 oder 2

Hi,
hat schon jemand die Kappe von der Schnarre einer V50 demontiert?

Die äußeren Nieten kann man wohl Ausbohren, aber wie sieht es mit der Mittleren Niete aus ?

die hällt nur die runde blechkappe,..wenn die ausseren weg sind, geht sie mit ab

Danke für die Info.

Hallo zusammen, ich hätte mal eine Frage zu der Haube für die PK XL2: Kann man das Teil im eingebauten Motor demontieren/montieren? Grüße Gerhard