Also erstmal gibt es keinen Zusammenhang zwischen eingelegtem Gang und schlechter Gasannahme. Wenn sie in einem höheren Gang nicht vernünftig läuft, fehlt ihr Leistung.
Mit deinem Motor stimmt etwas nicht. Leider sind es fĂĽr eine Analyse aus der Ferne noch etwas wenig Details.
Was macht denn die Kiste im warmen Zustand sonst so im Stand? Nimmt sie Gas an im Leerlauf?
GruĂź Paddy.
Kupplungsgeruch?
Sag mal, Ă–l ist aber schon drin im Motor? Ich weiĂź jetzt nicht, ob man es auĂźen riechen wĂĽrde, wenn die Kupplung trocken kokelt, aber vielleicht schadet es nicht, das mal abzuprĂĽfen, sollte an deinem Kupplungsgeruch nichts dran sein.
Ich denke, daĂź nicht nur ich jetzt mal davon ausgegangen sind, daĂź der Motor nicht trocken ist...
GruĂź Paddy.
Ich habe nur das Öl ins Spiel gebracht, weil du von Kupplungsgeruch erzählt hast.
An deiner Stelle würde ich das mal kontrollieren, bevor wir hier ins Detail gehen, warum der Motor nicht richtig läuft.
FĂĽr einen nicht vernĂĽnftig laufenden Motor kommen natĂĽrlich ein paar Dinge in Frage und es braucht mehr Details zu der Vespa,
Wenn du Ă–l im Motor gefunden hast (wie gesagt, das mit dem Ă–l hast du selber ins Spiel gebracht), wĂĽrde ich mal den Vergaser rausnehmen und sauber machen. Dann sehen wir weiter. Und Bilder sind nie schlecht.
GruĂź Paddy.
Also die Vespa war mit vollen Tank übergeben worden. Der Verkäufer war/ist auch Vespa erfahren. Ich bin jetzt auch nicht davon ausgegangen, dass da Öl fehlen könnte.
Hätte eher an falsche Luftzufuhr oder Vergaser gedacht.
Und Getriebeöl ist auch ausreichen drin?
Ist ja auch ne Interpretationssache, viele Leute sagen „nimmt kein Gas an“, meinen aber hat keine Leistung im dritten Gang, da könnte dann auch eine rutschende Kupplung in Frage kommen…
…oder es wurde nachgetankt und zwar nur Benzin, aber das Zweitakt Öl vergessen beizumischen, dann wird es auch plausibel; Fragen über Fragen…
…oder es wurde nachgetankt und zwar nur Benzin, aber das Zweitakt Öl vergessen beizumischen, dann wird es auch plausibel; Fragen über Fragen…
Ich versuch es mal zu beschreiben, also 1.Gang Moped zieht wie sau, 2. Gang Moped zieht noch immer, 3 Gang im kalten Zustand fällt sie in ein kleines "Loch" beschleunigt aber bis auf 45. Im heißen Zustand, hat die Vespa im 3 Gang mehr Probleme bis sie gar kein Gas mehr angenommen hat und ich im 2. Gang heim gefahren bin. Ich hab den Gasgriff voll aufgedreht und nichts ging mehr im 3. Gang. Es war auch kein Motor aufdrehen, als wenn ich im Leerlauf wäre. Ich war im 3. Gang und das Moped wurde immer langsamer.
Welches Setup hat die Vespa? Also, Zylinder, Vergaser, BedĂĽsung etc.
Du schreibst die ganze Zeit vom 3. Gang, einen 4. Gang hat die Rakete nicht, oder? Daher vermutlich Re-Import aus Italien.
Vor kurzem gekauft: stell dem Verkäufer die Vespa hin und er soll das auf Gewährleistung beheben.
Oder du fährst mit blockierter Bremse? Oder der Luftfilter ist abgefallen, der Auspuff ist dicht, oder die Zündung passt nicht, oder, oder, ooooooder... Sorry :0)! Aber du kennst dich nicht wirklich aus mit so altem Gelump aus ... Frage den Verkäufer nochmals freundlich an, was du eventuell alles verkehrt verstanden hast.
Und Getriebeöl ist auch ausreichen drin?
Getriebeöl ist vollständig vorhanden
Oder du fährst mit blockierter Bremse? Oder der Luftfilter ist abgefallen, der Auspuff ist dicht, oder die Zündung passt nicht, oder, oder, ooooooder... Sorry :0)! Aber du kennst dich nicht wirklich aus mit so altem Gelump aus ... Frage den Verkäufer nochmals freundlich an, was du eventuell alles verkehrt verstanden hast.
Verkäufer habe ich schon angeschrieben danke für den Rat. Ja 👍🏻 du hast natürlich recht, ich kenn mich mit sowas nicht aus, aber man lernt ja nie aus.
Welches Setup hat die Vespa? Also, Zylinder, Vergaser, BedĂĽsung etc.
Du schreibst die ganze Zeit vom 3. Gang, einen 4. Gang hat die Rakete nicht, oder? Daher vermutlich Re-Import aus Italien.
Vor kurzem gekauft: stell dem Verkäufer die Vespa hin und er soll das auf Gewährleistung beheben.
Ja italienische Maschine, hat nur 3 Gänge. Setup ist 50ccm, Rest original erhalten. Vergaser ich vermute, weil ich ihn noch nicht ausgebaut habe 16/10, Bedüsung original.
Ja italienische Maschine, hat nur 3 Gänge. Setup ist 50ccm, Rest original erhalten. Vergaser ich vermute, weil ich ihn noch nicht ausgebaut habe 16/10, Bedüsung original.
Das macht auf jeden Fall mal Sinn. Zum einen entdeckt man da manchmal die komischsten Sachen, zum anderen kannst Du Vergaser und DĂĽsen reinigen.
Jedes Teil, das Du bei der Fehlersuche in die Hand nimmst, wird von Grund auf gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen. Das ist die beste Strategie, um eine verlässliche Vespa zu bekommen.
PrĂĽfe bitte mal die ZĂĽndung.
Ist da noch eine KontaktzĂĽndung verbaut?
