aber Polrad und ZGP passen zusammen? Wie sieht es mit den Anschlusskabeln aus? Passen die für 12v?
LüRa und ZGP passen zusammen.
der Strang mit den 3 kabeln Rot/Weis/Grün wird an eine CDI angeschlossen.
der Strang der zum motor geht wird je nach dem um welchen block es sich handelt vom stecker befreit werden müssen.
dein kabelbaum musst du natürlich an die 12V anlage anpassen und alle leuchtmittel tauschen
Kurze Frage:
Sollte man bei einer XL 2 bei regelmäßigen "2-Mann-Betrieb" eine stärker Feder hinten verbauen?
Ich habe gesehen, dass es Stoßdämpfer mit dem Zusatz " Verstärkt " gibt?
Danke euch!
Als erstes mal nach dem Silentlager am Motorblock schauen. Bei dem Alter reißt das meist durch und es fährt sich wie mit Seegang.
Grüße Mario
Wo sitzt es genau ?:)
Da, wo der Stossdämpfer am Motor befestigt ist.
Hallo liebe Leute!
Kann mir jemand sagen, ob diese Zahnräder verschlissen aussehen? Beim ankicken trete ich manchmal mit einem krachen auf den Boden, weil der Kicker durchrutscht.
[Blockierte Grafik: https://ibb.co/9vvsmKx][Blockierte Grafik: https://ibb.co/t29FDLJ][Blockierte Grafik: https://ibb.co/pdHcJsm]
Edit: Sind die Bilder sichtbar?
ja , aber du kannst die Bilder auch direkt hier hochladen
Aber wenn der Kicker durchknallt kann es normal sein und oder die Feder sowie das Kickerritzel defekt sein , und im übrigen zeigen die Bilder nur die Gangräder und das Kickersegment nicht jedoch das Kickerritzel und wenn Du dann noch die Rückseite zeigen würdest , wäre es einfacher !!!!
Da, wo der Stossdämpfer am Motor befestigt ist.
Reicht es das hintere Lager zu tauschen?
Optisch sieht es noch ganz normal und fest aus, gibt es da eine Testmethode?
Wenn kein merkliches Spiel da ist, sollte es noch gut sein.
Ein Tausch schadet aber auch nicht.
Zu "verschlissene Zahnräder": Ich kann drei Fotos öffnen, sehe aber nur auf dem dritten Bild die Kickstarterwelle - und die ist nicht verschlissen.
Die beiden ersten Bilder zeigen Zahnräder, die mit dem Kickstarter nichts zu tun habe - un sind auch nicht verschlissen...
Hallo zusammen,
könnte jemand der eine V50 V5A1T folgende Bilder machen und mir schicken.
1. Kupplung Betätigt -> Bild unten am Motor vom Kupplungshebel
2. Kupplung nicht Betätigt -> Bild unten am Motor vom Kupplungshebel
Wäre Super wenn jemand dafür kurz Zeit hätte.
Schöne Grüße
Hallo!
Ich bin Markus neu hier und falle gleich mit der Tür ins Haus:
Ich bin im Besitz einer Vespa, die jahrelang gestanden hat und absoluter Laie.
Den Motor möchte ich nicht starten, da ich befürchte, etwas kaputt zu machen.
Darf ich sie "wegrollen"?
Das ursprüngliche Benzingemisch wird wohl noch im Tank sein.
Danke!
Grüße
Markus
Hallo Markus,
willkommen hier. Was für ein Modell hast Du denn? Ansonsten Lüfterradabdeckung abschrauben und am Lüfterrad testen, ob der Motor dreht oder fest ist.
Vorsicht: bei Startversuchen Finger weg vom Lüfterrad.
Die Zündfähigkeit des alten Gemischs wird eher nicht mehr gegeben sein. Neues Gemisch, Vergaser im Ultraschallbad säubern, neue Zündkerze und versuchen.
Darf ich sie "wegrollen"?
Ja, Leerlauf rein und du kannst sie rollen ohne das der Motor sich bewegt.
Bitte Foto einstellen , ob flop oder Top
Das ging aber schnell, DANKE!
Modell (mit dicken Backen aus den 60ern) und Bilder am Wochenende, da bin ich erst wieder dran.
Meine Befürchtung als Laie:
Das Tankgemisch hat sich getrennt, ist verharzt/ verklebt o.ä.
Besser vorher den Tank ausbauen und leeren als wegrollen...?
Was meint ihr?
Besser vorher den Tank ausbauen und leeren als wegrollen...?
Was meint ihr?
Was meinst du das beim Wegrollen passiert? Du legst den Leerlauf ein und kannst den Roller schieben wohin es dir passend erscheint. Am Besten an deinen Schrauberplatz. Dort kannst du dann in aller Ruhe Tank und Vergaser ausbauen und reinigen.
Ich hab mal meine Vespa 50 Spezial im Leerlauf weggeschoben und da habe ich regelmäßig ungewollt einen Gang eingelegt.
Das ist meine Befürchtung.
Und für den Ausbau und die Reinigung des Tanks braucht ihr Modell und Bilder?
Schwierigkeitsgrad hoch?
Ich hab mal meine Vespa 50 Spezial im Leerlauf weggeschoben und da habe ich regelmäßig ungewollt einen Gang eingelegt.
Bist du Grobmotoriker?
Laß halt die Hand vom Schaltgriff und schieb an Gas und Lenkkopf. Oder leg einen Hund unter das Hinterrad. Ständig werden Roller nach jahrelanger Standzeit mit Plörre im Tank bewegt ohne das es eine Wissenschaft ist.
Die Strecke war halt weit und da rutscht du einfach weg.
Schau mir am WE Tank/ -füllung an, dann meld ich mich wieder.
Muß ich einen neuen Beitrag eröffnen oder geht es auch hierüber?
