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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Dann bringe mal in Erfahrung, was der Spaß beim Zylinderschleifer kostet und dann nimm den Preis von einem Neuen für einen Vergleich...

    Moin, ich hab gerade bei polo griffgummis im paar gekauft:

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    sind bei meiner pk 50 xl (v5x3) die durchmesser des schaltgriffs und des gasgriffs unterschiedlich? ich habe den neuen griff links auf der schaltseite gewechselt und passt perfekt und auf der rechten seite am gasgriff ist der neue griffgummi total locker, also man kann nur drehen wenm man ganz innen stark zusammendrückt 😓.


    VG und Merci

    Zitat von PX50XLA

    Moin, ich hab gerade bei polo griffgummis im paar gekauft:

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    sind bei meiner pk 50 xl (v5x3) die durchmesser des schaltgriffs und des gasgriffs unterschiedlich? ich habe den neuen griff links auf der schaltseite gewechselt und passt perfekt und auf der rechten seite am gasgriff ist der neue griffgummi total locker, also man kann nur drehen wenm man ganz innen stark zusammendrückt 😓.


    VG und Merci

    Was hat denn Deine Messung mit nem Messchieber an Durchmesser der Rohre ergeben?

    Haarspray ist übrigens ein guter Sprühkleber 😉

    hmm, ich wusste nicht, dass normale Motorräder auf der rechten Seite einen größeren Durchmesser haben. 🤷🏽‍♀️ Naja, wäre cool wenn die normalen Läden dann 22/23 mm schreiben würden anstatt 22mm durchmesser. Trotzdem 🙏🏽 Danke

    Zitat von PX50XLA

    hmm, ich wusste nicht, dass normale Motorräder auf der rechten Seite einen größeren Durchmesser haben. 🤷🏽‍♀️ Naja, wäre cool wenn die normalen Läden dann 22/23 mm schreiben würden anstatt 22mm durchmesser. Trotzdem 🙏🏽 Danke

    Ich wusste es auch nicht.

    In der Artikelbeschreibung steht es aber, etwas verklausuliert...

    Benzinhahn Reservestellung

    Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?

    Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).

    VG und Danke für euere Unterstützung

    Zitat von PX50XLA

    Benzinhahn Reservestellung

    Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?

    Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).

    VG und Danke für euere Unterstützung

    Dafür hast Du doch Deinen selbstgeschweißten Reservetank, den Du uns noch zeigen musst. 😉

    Zitat von PX50XLA

    Benzinhahn Reservestellung

    Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?

    Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).

    VG und Danke für euere Unterstützung

    Die Reservestellung öffnet einfach weiter unten Zufluss im Benzinhahn. Wenn Dein Tank nicht schmutzig ist, dann hast Du damit keine Probleme.