Dann bringe mal in Erfahrung, was der Spaß beim Zylinderschleifer kostet und dann nimm den Preis von einem Neuen für einen Vergleich...
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
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Das schleifen kostet 80€ und einen neuen gibt es nur in der 12PS-Variante. Ich würde aber gerne den originalen 10PS-Zylinder behalten und nutzen.
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Frag doch hier mal nach:
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gerne
Da werden am Hinterrad sowieso nur ma. 9 PS rauskommen! Die 2PS spürst du kaum… Egal, du wirst schon wissen was du da machst 😉
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Moin, ich hab gerade bei polo griffgummis im paar gekauft:
Hashiru Griffgummipaar ST07 für 22mm schwarz kaufen - POLO MotorradArray Griffgummipaar ST07 für 22mm schwarz | Große Auswahl | 3 Jahre Garantie | Zahlung per Klarna, PayPal | Jetzt kaufen!www.polo-motorrad.comsind bei meiner pk 50 xl (v5x3) die durchmesser des schaltgriffs und des gasgriffs unterschiedlich? ich habe den neuen griff links auf der schaltseite gewechselt und passt perfekt und auf der rechten seite am gasgriff ist der neue griffgummi total locker, also man kann nur drehen wenm man ganz innen stark zusammendrückt 😓.
VG und Merci
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Moin, ich hab gerade bei polo griffgummis im paar gekauft:
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sind bei meiner pk 50 xl (v5x3) die durchmesser des schaltgriffs und des gasgriffs unterschiedlich? ich habe den neuen griff links auf der schaltseite gewechselt und passt perfekt und auf der rechten seite am gasgriff ist der neue griffgummi total locker, also man kann nur drehen wenm man ganz innen stark zusammendrückt 😓.
VG und Merci
Was hat denn Deine Messung mit nem Messchieber an Durchmesser der Rohre ergeben?
Haarspray ist übrigens ein guter Sprühkleber 😉
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hmm, ich wusste nicht, dass normale Motorräder auf der rechten Seite einen größeren Durchmesser haben. 🤷🏽♀️ Naja, wäre cool wenn die normalen Läden dann 22/23 mm schreiben würden anstatt 22mm durchmesser. Trotzdem 🙏🏽 Danke
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hmm, ich wusste nicht, dass normale Motorräder auf der rechten Seite einen größeren Durchmesser haben. 🤷🏽♀️ Naja, wäre cool wenn die normalen Läden dann 22/23 mm schreiben würden anstatt 22mm durchmesser. Trotzdem 🙏🏽 Danke
Ich wusste es auch nicht.
In der Artikelbeschreibung steht es aber, etwas verklausuliert...
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Frage wie bekomme ich bei meiner PK/PX das Blech lackiert.
Was muss ich dafür alles weg schrauben?
Danke für eure Hilfe
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Hallo,
Bremsseil und Tachowelle aushängen,
Bremstrommel vorne mit Bremsbelägen und Feder demontieren, Stoßdämpferschrauben lösen...das sollte schon das Meiste sein
Schau Dir mal die Explosionszeichnung der Lenksäule vorne bei den üblichen Shops an...dann wird es klarer.
Herzliche Grüße
Christian
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Benzinhahn Reservestellung
Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?
Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).
VG und Danke für euere Unterstützung
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Benzinhahn Reservestellung
Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?
Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).
VG und Danke für euere Unterstützung
Dafür hast Du doch Deinen selbstgeschweißten Reservetank, den Du uns noch zeigen musst. 😉
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Benzinhahn Reservestellung
Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?
Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).
VG und Danke für euere Unterstützung
Die Reservestellung öffnet einfach weiter unten Zufluss im Benzinhahn. Wenn Dein Tank nicht schmutzig ist, dann hast Du damit keine Probleme.
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Hallo an Alle,
kann mir jemand bestätigen, dass das auf dem Bild der standar Dell'Orto Vergaser einer Smallframe ist (89er PK50XL 5X3T) ?
VG und Merci
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Hallo an Alle,
kann mir jemand bestätigen, dass das auf dem Bild der standar Dell'Orto Vergaser einer Smallframe ist (89er PK50XL 5X3T) ?
VG und Merci
Wenn Du das mal sauber machen würdest, könnte man auch was erkennen.
Und auch Du könntest dann das Vergaser-Modell ablesen...
Was bei Dir verbaut sein sollte, steht auch in der ABE.
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Hi, Merci vielmals. Ich weiss, dass das in der ABE steht. Ich möchte wissen ob das wirklich der in der ABE genannte Vergaser ist oder ein anderer.
VG
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Ich möchte wissen ob das wirklich der in der ABE genannte Vergaser ist oder ein anderer
S.o: säubern und ablesen
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kann mir jemand bestätigen, dass das auf dem Bild der standar Dell'Orto Vergaser einer Smallframe ist (89er PK50XL 5X3T) ?
Anhand diese Bildes: Nein!
Man kann die Bezeichnung seitlich nicht lesen und den Durchmesser auch nicht bestimmen. Optisch wirkt das zumindest Original genug um dafür durchzugehen. Wenn du es ganz genau wissen willst kommst du nicht umhin die Vergaserschelle zu lösen und den Gaser auf die Seite zu drehen, so dass du die Bezeichnung seitlich erkennen kannst. Es sollte 16/15 darauf stehen.
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S.o: säubern und ablesen
Hi, vielen Dank für deine rege Teilnahme an Fragestellungen. Ich wollte nur kurz mitteilen, dass ich und die meisten anderen wohl die naheliegendsten Dinge zur Problemlösung tun würden, wenn es aktuell möglich ist, bevor eine Frage hoer eingestellt wird. Sorry, aber deine Verweise auf solche Maßnahmen und Antworten an der Frage vorbei, in einem Thread der 2x das Wort „kurze“ enthält, nicht so besonders zielführend. Meine Frage oben war eindeutig und die „Antworten“ waren an der Frage vorbei. Trotzdem vielen Dank an Dich tonitest . Ich bin mir sicher, dass Du ehrliches Feedback wertschätzt ❤️ LG
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Hi, vielen Dank für deine rege Teilnahme an Fragestellungen. Ich wollte nur kurz mitteilen, dass ich und die meisten anderen wohl die naheliegendsten Dinge zur Problemlösung tun würden, wenn es aktuell möglich ist, bevor eine Frage hoer eingestellt wird. Sorry, aber deine Verweise auf solche Maßnahmen und Antworten an der Frage vorbei, in einem Thread der 2x das Wort „kurze“ enthält, nicht so besonders zielführend. Meine Frage oben war eindeutig und die „Antworten“ waren an der Frage vorbei. Trotzdem vielen Dank an Dich tonitest . Ich bin mir sicher, dass Du ehrliches Feedback wertschätzt ❤️ LG
Im Sinne ehrlichen Feedbacks.
Was erwartest Du? Hellseherische Fähigkeiten? Betreutes Schrauben online?
Soll jemand vorbeikommen, den Vergaser reinigen, für Dich die Bezeichnung ablesen?
Es ist schlicht nicht anders möglich eine genaue Info zu geben. Zumindest die auf dem Vergaser befindliche Bezeichnung MUSS man dazu sehen, lesen, wissen. Die diversen Vergaser sehen sich sehr ähnlich, insbesondere 16.15 und 16.16Das Forum hilft gerne, aber dafür muss der gelieferte Input passen. Nach diesem wurde gefragt. Das Problem liegt auf Deiner Seite.
