SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 133er Polini, oder 136er Malossi? 5

      • Bijan
      • May 25, 2010 at 23:51
      • Bijan
      • May 26, 2010 at 20:37
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    4. Bijan

      May 26, 2010 at 20:37

    2. Wie tune ich meine PK XL 2? 1

      • Sascha P
      • May 26, 2010 at 20:36
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    4. mono

      May 26, 2010 at 20:36

    2. Paar Infos 1

      • pk50d-town
      • May 26, 2010 at 18:16
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    4. pola

      May 26, 2010 at 18:16

    2. Vespa V50 springt sehr schlecht an 18

      • flyingt
      • May 26, 2010 at 16:40
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    4. rassmo

      May 26, 2010 at 16:40

    2. "Vsp1-Bastelkit" im Scootercenter 68

      • Leadsled
      • May 26, 2010 at 16:29
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    4. Vespa&RocknRoll

      May 26, 2010 at 16:29

    2. benzin für modell autos in Vespa 11

      • ShellV50-Popper
      • May 26, 2010 at 10:34
      • ShellV50-Popper
      • May 26, 2010 at 13:21
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    4. ShellV50-Popper

      May 26, 2010 at 13:21

    2. Ersatz Motor für KAT 3

      • vespa_racer
      • May 26, 2010 at 09:19
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    4. HansOlo

      May 26, 2010 at 09:19

    2. Was ist das für ein Motor? 14

      • vladalucard
      • May 26, 2010 at 08:54
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    4. vladalucard

      May 26, 2010 at 08:54

    2. versch.Fragen zu Fußdichtung und Zylinder 1

      • AndyOcean
      • May 26, 2010 at 06:58
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    4. Prollini

      May 26, 2010 at 06:58

    2. Vespa zieht nicht 14

      • julian76
      • May 26, 2010 at 06:35
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    4. 125vnb6

      May 26, 2010 at 06:35

    2. Passt ein Pinasco 75ccm auf eine PK50XL Kat Modell? 20

      • vespa_racer
      • May 25, 2010 at 15:56
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    4. HansOlo

      May 25, 2010 at 15:56

    2. Hilfe bei pk50xl2 1

      • bionicle
      • May 25, 2010 at 14:54
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    4. pola

      May 25, 2010 at 14:54

    2. Kurbelwellengehäuse rau 3

      • denny783
      • May 25, 2010 at 14:18
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    4. denny783

      May 25, 2010 at 14:18

    2. 102/112 malossi welscher auspuff 23

      • METTWURST56
      • May 25, 2010 at 12:32
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    4. HansOlo

      May 25, 2010 at 12:32

    2. PK 50S Gas Problem bei betriebswarmen Motor 2

      • Vesflo
      • May 24, 2010 at 11:34
      • Vesflo
      • May 25, 2010 at 09:51
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    4. Automatix

      May 25, 2010 at 09:51

    2. PK50 XL2 mit 75ccm Polini hat kaum Lesitung 3

      • Quiebel
      • May 25, 2010 at 09:39
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    4. Quiebel

      May 25, 2010 at 09:39

    2. Wie den Moter weiter spalten? 5

      • phil_23
      • May 25, 2010 at 08:52
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    4. chup4

      May 25, 2010 at 08:52

    2. Fabrikneues Lager hakelig, ist das normal? 1

      • Beta_Erpel
      • May 24, 2010 at 20:47
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    4. RASAWAY.de

      May 24, 2010 at 20:47

    2. Vespa 50N: Kupplung trennt nicht. 9

      • Thomas23
      • May 24, 2010 at 19:39
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    4. Thomas23

      May 24, 2010 at 19:39

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².