Nein
ja es kommt öl raus
entwewder vorher ablassen oder wie du schon geschrieben hast zur seite legen.
???
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
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So wie ich es geschrieben habe ist es richtig.
Es giebts hier leider immer wieder Leute die nicht wisse was sie schreiben.
Und das ist nicht nur bei der xl2 sondern bei allen SF Modellen.
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Ok,
reicht es wenn ich sie schräg gegen die Wand lege ?
Danke
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wird nicht reichen.
Ich nehm für diese immer alte reifen und lege sie auf die Seite.
Aber darauf achten das der Tank fast leer ist sonnst läuft der aus
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Öl ablassen, Ankerplatte ab und was du machen willst, danach frisches Öl wieder rein.
Achja, wenn nur die Bremstrommel runter kommt läuft da kein Öl raus.
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NOCHMAL FÜR ALLE DIE ES NICHT VERSTEHEN WOLLEN ODER KÖNNEN.
Der wellendichtrings sitzt in der Bremsankerplatte und dichtet auf der Bremstrommel ab.
WENN DIE BREMSTROMMEL ABGENOMMEN WIRD LÄUFT ÖL RAUS.
Schöne Ostern.
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Danke an alle hat gut geklappt.
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Öl abgelassen nur für die trommel? Oder was hasst du gemacht?
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Leicht zur Seite gekippt und nichts kam raus, nur die Bremmstrommel entnommen.
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FRAGE:
Hat jemand das Maß für das Loch des Benzinhahns,
auf welcher Höhe von der Sitzbank Schrauben-Mitte, von Blechkante Mitteltunnel/ Backen und welcher Durchmesser hats.
Freue mich auf die Antworten!
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FRAGE:
Hat jemand das Maß für das Loch des Benzinhahns,
auf welcher Höhe von der Sitzbank Schrauben-Mitte, von Blechkante Mitteltunnel/ Backen und welcher Durchmesser hats.
Freue mich auf die Antworten!
Bei welcher Karre? Das machts leichter
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Bestimmt für die Schimöre. ..
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Bestimmt für die Schimöre. ..
Nöö, wie kommste darauf !
Ja klar ist ja alles noch jungfräuliches Blech, also noch kein Loch durchst..................................
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Ja, ich habe vergessen zu schreiben bei was für einer:
ES IST (WIRD) EINE '77 V50 SPECIAL!
Und wo wir gerade an Löcher sind:
Hat das alte schmale PV Rücklicht andere Befestigungslöcher als daß der Special oder sind die Bohrungen alle gleich?
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Auf dem Bild siehts so aus, als ob da auch nur eine Bohrung im Gehäuse ist...
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Bin nicht sicher, aber aus meiner Erinnerung liegen die Bohrlöcher für das Rücklicht bei der Spezial weiter auseinander.
Dabei rede ich von diesem Rücklicht: (Hoffe es ist ok, wenn ich ein Bild aus dem WWW verlinke, hatte kein eigenes von diesem Rücklicht)
[Blockierte Grafik: http://www.custombrush.de/vespa/vespa09.jpg]
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Zumindest die 76er Special hatte das Rücklicht mit Dach.
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Boah, ich bekomm den Ansaugbalg nicht durch die Öffnung Richtung Vergaser gefummelt. Motor und alles ist eingebaut. Gibt es da einen Trick. Alleine nicht machbar.
