kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Werde mal meine polnischen Freund fragen, vielleicht kann er den Koti wieder etwas stumpf polieren.

Zitat von remdabam

Da passt ne angepasste Ori-125er Haube

Muss überall rundum bisschen angepasst werden, ich habe zusätzlich an neuralgischen Punkten noch paar Klappen reingeschnitten

Löcher vorne, auf Höhe des Zylinderkopfes rein?

Haste noch ein bild von der Vergaserseite, wollte da evtl. einen Schlitz machen, aber Klappen hört sich nach "regulierbar" an?

Einzugmotor mit Ori Auspuff, Vape Zündung, Quattrini M1L 60 GTR, Mikuni 34ger Vergaser?!

remdabam :

Oha, habe es gerade gesehen! TMX30!!!

Mit Original Ansaugstutzen? Durchmesser passt der?

MFG!

Zitat von Piitt

Löcher vorne, auf Höhe des Zylinderkopfes rein?

Haste noch ein bild von der Vergaserseite, wollte da evtl. einen Schlitz machen, aber Klappen hört sich nach "regulierbar" an?

Hab 3 Fotos dazu gefunden, die erste Haube ist an den Stellen, an denen jetzt Öffnungen sind geschmolzen

Mit diesen “Klappen“ auf Höhe der Stehbolzen klappt das bei mir ganz gut.

Das obere Befestigungsloch der Polradabdeckung ist bei mir ein Langloch, so kann alles mit dem Mehrhub mitrutschen.

Zitat von Piitt

Einzugmotor mit Ori Auspuff, Vape Zündung, Quattrini M1L 60 GTR, Mikuni 34ger Vergaser?!

remdabam :

Oha, habe es gerade gesehen! TMX30!!!

Mit Original Ansaugstutzen? Durchmesser passt der?

MFG!

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Das passt nicht, daher ist der Vergaser mit einem gekürzten Malossi-136-Gummi adaptiert, das klemmt prima.

Die Dinger sehen aus wie der Kopp von Darth Vader, harhar

Zitat von powerdrake4

Die Dinger sehen aus wie der Kopp von Darth Vader, harhar

Der trägt einen anderen Helm

Lord Helmchen

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob die Position des Zuganschlags so stimmt? Hab in Erinnerung, dass der da verbaut war, aber so zieht man sich den beim Schalten in den 1. Gang doch immer raus?!?

Zitat von bubu

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob die Position des Zuganschlags so stimmt? Hab in Erinnerung, dass der da verbaut war, aber so zieht man sich den beim Schalten in den 1. Gang doch immer raus?!?

Der Zuganschlag kommt von der anderen Seite rein, soll ja ein Anschlag für die Tülle sein.So wie es jetzt verbaut ist drückt die Tülle den immer aussem Loch Richtung Schaltrolle

Alles klar, danke dir!

Für den Schalter auf jeden Fall. Ich meine die passt bei der Automatik auch.

Zitat von Onkel Mi

mir geht es vor allem darum die batterie gegen "nässe" zu schützen.

ich will die kleine eigentlich nur bei "gutem Wetter" bewegen aber was ist wenn es doch mal einen "heftigen schauer" gibt?

da die batterie ungeschützt ist habe ich bedenken......

würde beispielsweise eine felgenabdeckung wie diese dort passen???

https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/89702000/Radkappe+FA+fur+offene+10.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=89702000&dfw_tracker=40504-89702000&gclid=EAIaIQobChMI7u_szZWM5AIVy0PTCh1pEQrfEAQYASABEgKhdPD_BwE

ebenso habe ich mir überlegt, eventuell das "ersatzrad" aus dem linken hinteren "kotflügel" zu entnemen um es dann auf einem heckgepäckträger inklusive passender halterung zu verbauen.....

hat jemad erfahrungen damit???

danke im voraus........

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Hi,

nee, die Felgenabdeckung wird nicht passen.

DU brauchst die Reserveradabdeckung.

Hier in der Explosionszeichnung die Nr 20:

https://www.sip-scootershop.com/ersatzteile/Vespa%20Smallframe/Reifen+Felge++Reserveradabdeckung-619?model=85b39edd-bba2-44a4-b81b-905a1055fbb2

Scheint es aber nicht mehr neu zu geben

Gib hier im Marktplatz ne Such-Anzeige auf.

Oder schau halt die üblichen Klein-Anzeigen-Portale durch.

Eventuell findest Du auch was im GSF (GermanScooterForum).

Hier auch die Zeichnung beim SCK:

https://www.scooter-center.com…spa_PK-HP4_V5N2T-Tafel_35

VG

Jörg

die Batterie ist im Reserverad genug geschützt bei Regen. Selbst wenn das Reserverad nicht da ist, ist der Schutz absolut ausreichend. Somit ist die Abdeckung eher etwas der Vollständigkeit und Schönheit wegen und nicht technisch zwingend erforderlich.

Die Batterie ist ja nur im Unteren Bereich frei und das bisschen Wasser, welches bis zudem Polen schafft, tut der Batterie nicht weh.

Das rein zur Info, falls Du keine Abdeckung findest.

ganz ehrlich meine Meinung lass das Rad da wo es hingehört verschandel dir nicht alles

Es gibt Vespae, bei denen Piaggio für ein Reserverad keinen oder keinen guten Platz eingeplant hat. Da sucht man dann natürlich nach innovativen Ideen, um trotz Zuladung eins dabeizuhaben.

In Fall Deines Modells ist das ideal gelöst - das Reserverad sitzt unter der linken Seitenbacke und nimmt Dir keinen Platz weg bzw. kostet Dich nicht Fahrstabilität.

Du kannst ja mal nach einer kleinen Zusatzbaustelle Ausschau halten, um weiter kreativ sein zu können