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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • vesparichi6060
  • December 19, 2007 at 20:31
  • tonitest
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    • January 7, 2020 at 00:59
    • #10,721
    Zitat von Onkel Mi

    "Man benötigt die Schlüsselnummern des Fahrzeuges, die HSN/TSN aus einem Gutachten des Sachverständigen. Für die Erlangung der Betriebserlaubnis ist nach § 21 StVZO sowie § 4 Abs. 5 der FZV ein solches Gutachten notwendig."

    Bist Du sicher, daß verstanden haben, was Du möchtest?

    Meiner Meinung nach nicht: Die Antwort gilt für die Erlangung einer Betriebserlaubnis nach Einzelabnahme einer aus dem Ausland importierten Vespa; oder steht das bei Dir noch an?

    Wenn Deine schon eine ABE oder BE hat, hilft Dir die Antwort nicht weiter.

  • Gulf-Racing
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    • February 17, 2020 at 20:33
    • #10,722
    Zitat von Onkel Mi

    habe gerade nochmal sicherheitshalber am straßenverkehrsamt angerufen bezüglich der freiwilligen zulassung nach §3......

    mein bekannter der dort arbeitet ist auf unbestimmte zeit erkrankt und da dachte ich mir bevor etwas ganz schief läuft frag nochmal sicherheitshalber nach.

    es wurde mir gesagt das ich den roller vorführen muss und ein "gutachten" benötige.

    im internet habe ich auch folgenden hinweis dazu gefunden:

    "Man benötigt die Schlüsselnummern des Fahrzeuges, die HSN/TSN aus einem Gutachten des Sachverständigen. Für die Erlangung der Betriebserlaubnis ist nach § 21 StVZO sowie § 4 Abs. 5 der FZV ein solches Gutachten notwendig."

    ich dreh langsam am rad:-1

    Alles anzeigen

    hab ich grad letzte woche gemacht... war n witziges erlebnis. aber ich hab jetzt nen richtigen schein für meine 50er.


    das mit dem gutachten ist quatsch. du brauchst die ABE und ne evb. feierabend. Da das ding ja bereits ne ABE hat, sich am zustand als 50er nichts ändert und das ding durch die große Tafel auch nicht TÜV pflichtig wird, reichen oben genannte Dokumente. musste ich meinem zulassungstypen auch erst in den kopf prügeln.. das ist ja trotz allem ein zulassungsfreies fahrzeug, was nicht der tüv pflicht unterliegt was von dir freiwillig zugelassen wird.

    Zur not sag deinem Zulassungsfutzi er soll mal in Weinheim ( ba-wü) oder in Sinsheim (auch ba-wü) auf der zulassungsstelle anrufen. die haben das grad wegen mir durchkauen müssen :D :D :D

    Aber dann ging es ruck zuck.

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

    Einmal editiert, zuletzt von Gulf-Racing (February 17, 2020 at 20:38)

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    • February 17, 2020 at 20:40
    • #10,723

    Andere Frage: gibts mittlerweile Tacholösungen die ohne Tachowelle funktionieren?

    So langsam geht mir das dings nämlich auf den cake. Für ne Special mit Trapezlenker n elektrischer Tacho mit EGT, Geber gesteuertem Geschwindigkeitssignal, Tachobeleuchtung... das wär was.

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

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  • remdabam
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    • February 17, 2020 at 21:38
    • #10,724

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    • February 17, 2020 at 21:43
    • #10,725

    Wollte ich gerade sagen... gibts doch.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Piitt
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    ganz ohne. Alle weiter weg, aber 50 ccm Club in der Nähe.
    • February 17, 2020 at 22:27
    • #10,726

    Oder was selber basteln mit Fahrrad-Tacho.

  • Nick50XL
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    • February 18, 2020 at 10:05
    • #10,727
    Zitat von Piitt

    Oder was selber basteln mit Fahrrad-Tacho.

    Das ist sogar sehr einfach! Den Magneten kann man mit entsprechendem Hilfsmittel in Form bringen und verkleben. Klappt super!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • February 18, 2020 at 10:15
    • #10,728

    Naja.... aber dann muss ich den originaltacho zerpflücken. find ich auch nur so mäßig geil.

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • rassmo
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    • February 18, 2020 at 10:31
    • #10,729
    Zitat von Gulf-Racing

    Naja.... aber dann muss ich den originaltacho zerpflücken. find ich auch nur so mäßig geil.

    Nimm ein Piaggio-Abdeckplastik und fräs dir dort eine Öffnung für den Fahrradtacho. Den Originaltacho legst du dir auf Halde.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Gulf-Racing
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    • February 18, 2020 at 10:32
    • #10,730
    Zitat von rassmo

    Nimm ein Piaggio-Abdeckplastik und fräs dir dort eine Öffnung für den Fahrradtacho. Den Originaltacho legst du dir auf Halde.

    Aber ich wollt ja eigentlich noch n bisschen mehr an Messdaten in den Tacho einfließen lassen.... So Abgastemperatur, Drehzahl..... so zeugs..

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

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    • February 18, 2020 at 10:33
    • #10,731

    Mal was anderes.... was kann man eigentlich für ne V50 Metall Zylinderhaube aufrufen? :whistling:

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

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  • rassmo
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    • February 18, 2020 at 10:42
    • #10,732
    Zitat von Gulf-Racing

    So Abgastemperatur, Drehzahl..... so zeugs..

    Datenjunkie?

    Es gibt Bratenthermometer mit Fernablesung. Meßsonde im Auspuff festkleben und gut ist.

    Drehzahl hört man, zumindest bei meiner.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Gulf-Racing
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    • February 18, 2020 at 10:51
    • #10,733
    Zitat von rassmo

    Datenjunkie?

    Es gibt Bratenthermometer mit Fernablesung. Meßsonde im Auspuff festkleben und gut ist.

    Drehzahl hört man, zumindest bei meiner.

    Nee, und ja :D Hab aktuell n bisschen bedenken bei meiner wegen die temperatur.. Und drehzahl wäre nur n gimmick weil ich mal was schauen wollte wg schaltgrenzen & Übersetzungen.

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  • seb.d.
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    • February 18, 2020 at 10:54
    • #10,734
    Zitat von Gulf-Racing

    Andere Frage: gibts mittlerweile Tacholösungen die ohne Tachowelle funktionieren?

    So langsam geht mir das dings nämlich auf den cake. Für ne Special mit Trapezlenker n elektrischer Tacho mit EGT, Geber gesteuertem Geschwindigkeitssignal, Tachobeleuchtung... das wär was.

    Sip Tacho.
    kommst bei mir vorbei da kannste ihn dir in live anschauen.*


    *für probefahrt brauchste ein Motorradführerschein

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • remdabam
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    • February 18, 2020 at 17:23
    • #10,735
    Zitat von Gulf-Racing

    Nee, und ja :D Hab aktuell n bisschen bedenken bei meiner wegen die temperatur.. Und drehzahl wäre nur n gimmick weil ich mal was schauen wollte wg schaltgrenzen & Übersetzungen.

    Dafür brauchts doch nur gps-messung, den Rest kannste dir mir gearcalc rausfischen.

    Weiterhin zeigt der von mir verlinkte Tacho ALLES was du genannt hast, warum also mit nem Fahrradtacho rumeiern?

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  • Piitt
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    • February 18, 2020 at 19:26
    • #10,736
    Zitat von Gulf-Racing

    Naja.... aber dann muss ich den originaltacho zerpflücken. find ich auch nur so mäßig geil.

    Einen Defekten, Blinddeckel oder Reprotacho?!

  • Piitt
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    • February 18, 2020 at 19:31
    • #10,737

    Hatte mal sowas angefangen zu basteln...

    Liegt auf Wiedervorlage.

  • Godzkilla
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    • February 26, 2020 at 11:17
    • #10,738

    Gibt es Kupplungs- und Bremshebel mit denen Ich den im angehängten Bild rot markierten Winkel kleiner bekomme?

    Ich fahre auf meiner PK50 XL1 diese Hebel aber die stehen dann ziemlich weit weg eben wie auf dem Bild zu sehen.

    Bilder

    • Hebelwinkel.jpg
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    • February 26, 2020 at 11:33
    • #10,739

    Kleinerer Winkel = geringerer Aebeitsweg.

    Gerade bei der nachgiebigen Bremse vorn würde ich davon absehen, den Winkel zu verkleinern.

  • Tanatos
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    • February 26, 2020 at 11:39
    • #10,740

    Naja, die PK hat ja für ne Vespa schon ne recht gute Trommelbremse.

    Hier ist nichts dabei?

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